Österreich Ökostromgesetz

papp · Verfasst am: 11.02.2019, 10:35 Titel:

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Winken

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"Les promesses n'engagent que ceux qui y croient"

chefmax · Verfasst am: 12.02.2019, 09:21 Titel:

Also für die meisten erst 2029.
Nachrüstpflicht für Baurechtanlagen auch oder nur für BImschG?

wird wohl btw keiner drauf kommen adblue einzusparen mit defeat device... Mit den Augen rollen

TT-Hase · Verfasst am: 12.02.2019, 15:36 Titel:

Glaub ich kaum, da draus haben sie gelernt. Da wahrscheinlich schon ab 2020 für alle BHKW inclusive Bestand Online Sensoren für NOX drin sein müssen.

Küspert · Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 788

Es gibt LRA die das jetzt schon haben wollen, bzw. schon im Bescheid steht, dass eine Online Messung vorhanden sein muss (kontrollieren es aber noch nicht).

Schweiße gerade in unserer BHKW KAT-Kammern ein, da ich davon ausgehe, dass die Vorkammern bei den AGWT nicht mehr reichen werden auf kurz oder lang. Bei unserem 210er ist es jetzt schon so, dass er die y20mg nicht einhalten kann mit Vorkammer im AGWT. Der 250er muss ich nachmessen, was für ein Volumen da rein passt
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Hmpf Traurig

güldner · Anmeldedatum: 05.02.2011 Beiträge: 169

Braucht man eigentlich den Oxydations Katalysator immer noch zusätzlich, wenn man SCR einsetzt? Wie siehts denn bei SCR mit Schwefel im Gas aus?

Küspert · Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 788

KATs haben prinzipiell kein Problem mit dem Schwefel, nur zusetzen tut er sich halt damit. Das Problem sind die entstehenden Säuren durch Kondensation usw.
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Hmpf Traurig

COMBO · Verfasst am: 15.02.2019, 14:21 Titel:

Die vorhandene Vorkammer wird nicht reichen. Man benötigt eine Mischstrecke fürs adblue. Je nach durchmesser/geschwindigkeit 1,5-2 meter vor dem scr kat. Außerdem benötigt man auch eine amox kat scheibe. Für die 100mg Nox
Das alleine wird nicht mehr in die vorkammer passen.

Küspert · Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 788

COMBO · Verfasst am: 16.02.2019, 21:38 Titel:

Ich bin mir relativ sicher dass ich für die alten Motoren in spätestens 2029 keinen scr mehr brauche. bis dahin sind die eh durch. die neue Flexmaschine wurde schon jetzt mit scr und adblue geplant sodass ab 2023 einfach die katkammer vollgestopft wird und die adbluepumpe angeschaltet.

Wäre mir anders auch lieber, aber ich glaube kaum das es eine andere Lösung gibt, zumal die Querschnitte in den heutigen Maschinen viel zu gering sind für die "kurze" Mischstrecke. Normal hätte die Flexmaschine DN350. Nun ist DN500 vor dem Kat. die Kammer hat 800.
Geschockt